Un Héritage de Champion du Monde
Cette version
R26 est née pour célébrer le double titre (Constructeurs et Pilotes) remporté par Renault en Formule 1 en 2006. Elle représente le summum de l’ingénierie appliquée à la performance sur la Mégane II R.S. Notre exemplaire porte fièrement la plaque numérotée
240, ajoutant une dimension unique à son statut de collector.Sa couleur emblématique, le
Jaune Sirius, est la signature historique des modèles les plus radicaux de Renault Sport. Cette teinte vibrante, rare et recherchée, met parfaitement en valeur les lignes agressives et le kit carrosserie spécifique de la R26. Le véhicule est conservé dans un
très bon état général, tant au niveau de la carrosserie que de l’intérieur, témoignant d’un soin particulier de la part de ses propriétaires successifs. Elle est prête à continuer son histoire, que ce soit pour des balades sportives ou pour rejoindre un garage de collection.
Des Qualités Sportives et une Tenue de Route Légendaire
Le cœur de cette bête est son moteur turbo de
230 ch. S’il offre des accélérations grisantes et des reprises tonitruantes, la véritable prouesse de la R26 réside dans sa capacité à transférer cette puissance à la route. La
tenue de route de cette voiture est tout simplement légendaire et fait encore référence aujourd’hui.Le secret réside dans deux éléments fondamentaux :
- Le Châssis Cup : La R26 bénéficie de suspensions raffermies, d’un amortissement spécifique et d’une assiette abaissée. Ces réglages précis procurent une sensation de connexion à la route exceptionnelle. La voiture est incisive en entrée de virage, limitant le roulis et offrant un niveau de précision digne d’une voiture de course.
- Le Différentiel à Glissement Limité (DGL) : Cet équipement mécanique est le véritable magicien de la motricité. Contrairement à un différentiel classique, le DGL permet de maîtriser la puissance en sortie de courbe, même lorsque l’adhérence est précaire. Il transfère le couple à la roue qui en a le plus besoin, maximisant l’efficacité et permettant au conducteur de remettre les gaz plus tôt et plus fort. Le résultat est une efficacité déconcertante et un plaisir de pilotage intense.
Grâce à cette alchimie parfaite, la Mégane R.S. R26 a non seulement été élue voiture sportive de l’année, mais a également détenu le record du tour du Nürburgring dans sa catégorie à l’époque.
Transparence et Opportunité d’Investissement
L’acquisition d’un véhicule aussi emblématique doit se faire en toute confiance. C’est pourquoi nous mettons à disposition l’
historique d’entretien complet de cette R26. Toutes les interventions et révisions ont été effectuées selon les préconisations, prouvant la santé et le suivi rigoureux de la mécanique. Ce dossier limpide est un gage de sérénité pour son futur propriétaire.Avec seulement
109 000 km et son statut de série limitée (n°240), cette Mégane R.S. est bien plus qu’une simple sportive d’occasion ; c’est un excellent investissement. Les cotes des véhicules Renault Sport les plus radicaux ne cessent de grimper, et la
R26 est l’une des plus convoitées.Ne manquez pas cette chance unique d’acquérir un exemplaire dans une configuration et un état exceptionnels.
Options et équipements :
- 3 appui-tête type
- ABS avec aide au freinage d’urgence
- Airbag passager déconnectable
- Airbags anti-glissement sous assises des sièges AV
- Airbags frontaux conducteur et passager adapatifs
- Airbags latéraux AV
- Airbags rideaux AV et AR
- Allumage automatique des feux
- Allumage automatique des feux de détresse
- Allume-cigare
- Anti-démarrage électronique
- Appuis-tête AV à protection rapprochée
- Appuis-tête réglables en hauteur
- Banquette AR rabattable 1/3-2/3
- Boîte à gants éclairée
- Boîte à gants réfrigérée
- Bombe anti-crevaison
- Carte Renault à télécommande avec condamnation centralisée des ouvrants
- Ceintures de sécurité AR latérales 3 points, avec double prétensionneur et limiteur d’effort
- Ceintures de sécurité AV 3 points, avec prétensionneur et limiteur d’effort
- Cendrier nomade
- Climatisation régulée
- Condamnation automatique des ouvrants en roulant
- Contrôle dynamique de conduite (ESP + ASR + contrôle de sous-virage)
- Direction assistée électrique variable
- Eclairage d’accompagnement extérieur
- Eclaireurs de sol intégrés dans les portes
- Emplacement porte-canettes sur console centrale AV
- Essuie-glace AV automatique à capteur de pluie
- Essuie-vitre AV à 2 vitesses et à cadencement variable
- Frein à main type aviation
- ISOFIX : Ancrages normalisés pour sièges enfants
- Jantes 18
- Lave-phares
- Ordinateur de bord
- Pare-soleil conducteur et passager
- Prise 12V
- Projecteurs antibrouillard
- Projecteurs au xénon avec lave-phares
- Projecteurs à double optique
- Radio 4x15W CD, RDS, codé, avec satellite de commandes au volant
- Radiosat 4x15W CD avec lecture MP3
- Rangement central AV ouvert
- Rangements fermés sous accoudoirs de portes AV
- Recyclage de l’air
- Régulateur limiteur de vitesse
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs extérieurs, asphérique côté conducteur, dégivrants, à réglage électrique
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Sièges AV avec fonction
- Sièges baquet sport Recaro
- Spot de lecture passager AV
- Stripping F1 Team
- Teinte spéciale Jaune Sirius
- Trappe à carburant à ouverture intégrée
- Trappe de rangement sous pieds AV
- Vitre conducteur à impulsion avec anti-pincement
- Vitres AV électriques
- Volant 3 branches
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- Volant, pommeau et poignée frein à main cuir
