En bref
Envie de rouler dans une légende des années 60, faites-vous plaisir avec cette Chevrolet Corvette C2 Stingray cabriolet de 1964 et sa boite manuelle 4 rapports, en parfait état. Elle possède un historique limpide, avec des travaux de restaurations effectués au cours des 4 dernières années pour un montant de plus de 27 000 € HT. De plus, son rapport d’expertise édité par un professionnel et son contrôle technique à jour montre le soin apporté par son propriétaire à cette auto d’exception. Profitez et savourez les borborygmes enivrants de son V8.
Description complète
- Son look ne vous laissera pas indifférent, tout simplement magnifique ! La C2 Stingray est, pour beaucoup, considérée comme la meilleure de la série des Corvette. Que ce soit de face ou de profil, on ne peut être qu’en admiration devant sa ligne envoûtante, dessinée par Larry Shinoda, sous la direction de Bill Mitchell. Son arrière en pointe, ses arêtes tranchantes, ses ailes proéminentes montrent que ce design agressif et sexy rompt avec les rondeurs de la Corvette C1.
Avec un tel extérieur, on pourrait se dire que ses concepteurs ont fait l’impasse sur l’intérieur ? Il n’en est rien ! Le soin apporté à chaque élément et le dessin original de la planche de bord en double casquette prouve que son habitacle est aussi sublime que sa ligne.
Mais pour être l’emblème de la marque Chevrolet, l’élégance ne suffit pas, il faut une cylindrée digne de ce nom. L’exemplaire que nous vous proposons ne possède pas n’importe quel V8, c’est le monstrueux V8 LS5 454 ci et son incroyable cylindrée de 7,4 l. Retrouvez tout le détail de cette motorisation dans cette annonce.
Le modèle présenté est une Chevrolet Corvette C2 Stingray. Son moteur V8 d’une cylindrée de 7,4L développe une puissance supérieure à 320 cv, couplé à une boîte manuelle 4 rapports.
Ce véhicule, d’origine américaine, est sorti de la chaîne de production de l’usine de St-Louis en décembre 1964. Acheté par son propriétaire actuel auprès du Garage GT Spirit en 2015, il est en possession d’un historique complet.. L’ensemble des documents sera fourni avec le véhicule.
La carrosserie en fibre de verre est en excellent état, elle ne présente pas de fissure ou de craquelure, tout comme la peinture en Rally Red, rouge métallisé. En effet, leur restauration complète a été effectuée en juillet 2018, pour un montant de 7000 € HT. Comme le prouve le rapport d’expertise, les ouvrants sont bien alignés, les joints et les chromes sont aussi en parfait état. De plus, un nouveau kit de phares escamotables a été installé en juillet 2018. La capote a été remplacée lors de l’achat en 2015. Quant au capot d’origine, il a été changé pour accueillir le nouveau moteur et obtenir un meilleur débit d’air par un capot d’une Corvette 427 ci.
Cet exemplaire est équipé de 4 jantes American racing en 15 pouces. Les pneus de la marque Toyo sont neufs.
L’intérieur du véhicule est en très bon état également, les sièges en cuir de couleur rouge sont dans un bel état de conservation. La planche de bord a un revêtement en simili cuir rouge bien entretenu. Le compteur, le compte tour et le radiateur de chauffage sont neufs, ils ont été remplacés en avril 2019. La radio est celle d’origine. Les moquettes ne présentent pas de défauts, le véhicule sera livré avec ses tapis et ses sur-tapis Corvette Stingray”.
On retrouve sur ce modèle le puissant moteur V8 big block LS5 d’une cylindrée incroyable de 7,4 L 454ci et une puissance bien supérieure à 300 cv (un passage au banc n’a pas été effectué). Le vendeur indique que le moteur est parfaitement fonctionnel. Les entretiens ont été correctement effectués par le propriétaire, directement chez un spécialiste.
Pour information, d’origine cette C2 était équipée d’un V8 small block. Suite à une casse moteur, le propriétaire l’a remplacé par un moteur reconditionné, le LS5 7,4L que l’on retrouve sur les Corvettes C3. Le changement à eu lieu en juillet 2018 (vous trouverez l’intégralité des factures dans la galerie photo).
Ci dessous une partie des pièces neuves ajoutées lors de cette opération :
- Carburateur Holley
- Pistons
- Segments
- Rectification des cylindres
- Guides/soupapes
- Joints
- Coussinets
- Démarreur
- Kit support moteur
- Radiateur et hélice
- Pompe à eau …
- Par la même occasion, la boite mécanique 4 rapports a été démontée et révisée. Le support de boite a été changé, tout comme l’embrayage, les roulements et les
- ressorts de suspension. Le collecteur d’échappement a été renouvelé par une ligne en INOX. En avril 2019, la colonne de direction est remplacée et une
- réfection du faisceau électrique est effectuée. Petit plus pour les collectionneurs, ce modèle est équipé d’un coupe batterie.
Au total, au cours des 4 dernières années, les travaux de restauration s’élève à un montant de plus de 27’000€ HT. De ce fait, aucun frais n’est à prévoir pour ce magnifique exemplaire.
Côté châssis, le rapport d’expertise montre qu’il n’a pas de déformation et une absence de trace de corrosion.
Pour conclure cette voiture est saine, elle est en très bon état. Son propriétaire actuel est méticuleux et passionné, il a pris soin de faire remplacer les éléments défectueux par un professionnel. La preuve, le phare arrière droit a été remplacé après la prise de photo.
Le vendeur est un particulier basé en haute savoie (France), il accepte les visites. Le véhicule n’est pas sous leasing ou crédit, le dernier contrôle technique date du 05/10/2022.
Le véhicule sera livré avec sa carte grise de collection (permis de circulation) française. Un prix de réserve a été fixé pour cette vente.
