Description complète

Présentation:

L’annonce de ce véhicule reprend des éléments de l’expertise effectuée en septembre 2023.

L’exemplaire présenté est une Porsche 911 Turbo type 930. Son moteur Flat 6 développe une puissance de 300 cv. Il est équipé d’une boîte manuelle 4 rapports. Ce véhicule d’origine allemande (code C00) a été importé en France en 1990. C’est une troisième main, qui est sur les bords du lac d’Annecy depuis 1990 et qui est régulièrement entretenue.

 La carrosserie présente un état exemplaire. La peinture d’origine a été rénovée en 2023 et présente état neuf. Un traitement céramique vient d’être effectué.

Aucune déformation n’est présente sur la carrosserie. Les amovibles sont bien ajustés. Les pare-chocs AV et AR, avec amortisseurs de chocs (option 058), sont en parfait état. Les soufflets de pare-chocs sont en parfait état.. Les bas de caisse sont en parfait état. Les adhésifs pare-pierre des ailes AR sont présents. L’aileron AR « Turbo » d’origine est présent et en parfait état. Le réflecteur AR est en parfait état. Les motifs d’origine sont présents.

Cette Porsche est équipée de jantes Fuch noires, à bord poli, de 16 pouces de diamètre. Le polissage des jantes a été effectué par un spécialiste en Suisse. Les pneus en 205/55ZR16 à l’avant et 225/50ZR16 à l’arrière, de la marque Bridgestone, sont neufs.

Le véhicule présente un intérieur exemplaire de couleur noir, ayant remplacé l’intérieur d’origine, code « MG » cuir gris/vert, moquette et garniture pavillon gris/vert. Ce remplacement a été effectué à sa sortie de l’usine. Le tableau de bord est en parfait état. L’autoradio d’origine « Blaupunkt » (option 327) est présent.

Ce véhicule est équipé des options suivantes :

• Climatisation
• Réglages des sièges électriques en hauteur
• Radio CD
• Roue de secours
• Toit ouvrant électrique
• Sièges en cuir

On retrouve sur cette Turbo le très démonstratif moteur à plat 3.3l qui développe une puissance de 300 cv. Ce moteur est dérivé de la fabuleuse Carrera RS 3 litres. Le compartiment moteur présente un état exemplaire. Une révision complète et approfondie a été réalisé dans le réseau constructeur. L’ensemble des filtres et des fluides a été remplacé.

Le moteur ne laisse apparaître aucun défaut visuel. Aucun bruit suspect n’est audible, à la mise en route moteur. Le ralenti est stable et régulier.

L’ensemble de l’étanchéité moteur a été revu. Le turbocompresseur, la waste-gate et l’échangeur d’air apparaissent en bon état. Le radiateur d’huile, les canalisations d’huile et les flexibles sont en bon état. L’ensemble de l’injection Bosch « K-Jetronic » et de ses périphériques sont en bon état. Le réservoir d’essence en bon état. Les durites d’essence sont en bon état. L’allumage complet a été contrôlé. Le boitier d’allumage BHKZ a été rénové. Les collecteurs d’échappement et le silencieux sont en bon état. L’alternateur et le démarreur sont en bon état. Les courroies accessoires sont neuves. La boite de vitesses ne présente aucune anomalie visuelle. Le différentiel autobloquant 40% est présent (option 220). L’embrayage est neuf. Le faisceau électrique du véhicule est en bon état. La batterie est neuve. Les circuits de démarrage et de charge ne présentent pas de défauts visuels. Un coupe-batterie est présent dans le coffre AV. L’ensemble de la visserie, des supports et des pièces accessoires est en bon état. Le circuit de climatisation a été révise avec remplacement des conduits et du gaz réfrigérant R134A.

Un essai routier a été effectué par nos soins, aucun problème n’est à signaler. Les rapports de la boite de vitesse ont pu être engagés normalement, les montées en puissance et le déclenchement du turbo sont parfaits. L’embrayage et les freins sont neufs. Dans l’ensemble le véhicule se comporte très bien.

Ce véhicule est vendu pour le compte d’un client.